古代的“舰”和“楼船”有什么区别？秦汉以后，我国造船业更为突飞猛进，形成了秦汉、宋元、明三大发展时期。在此，爱文网就和有兴趣的朋友们一起了解一下古代“舰”和“楼船”的区别。

秦始皇在统一中国南方的战争中，船队通过灵渠运送军粮，前后相继，满足了50万大军所需。1975年在广州发掘了一处秦汉造船工场遗址，发现了三个颇具规模的造船平台。

汉代木船已根据不同用途分为客船、运输船、渔船和战船等几大类，每一类又因性能不同区分为若干种，主力战船叫“舰”，又有“先登”、“蒙冲”、“斥侯”、“赤乌舟”、“艇”、“稠”、“下漱船”、“横海船”等。分别担当冲突敌阵、巡视哨探、临近格斗、迫岸登陆等职能。这些战船有的需要轻便快捷，有的需要安全平稳。解决办法是采用不同的船体结构，轻捷者狭而长，需平稳者阔而短。

当时人们已掌握了一定的流体力学知识。楼船堪称汉船中的杰出代表。全船高达十余丈，分为四层：甲板上第一层建筑叫庐，第二层曰飞庐，最上层叫雀室，是供瞭望的处所;甲板下的一层是底舱。这一时期，桨、橹、桅、帆、舵、矿、篙、纤绳等行船工具，完全具备。

长沙、广州等地先后出过汉代船舶模型，不仅使我们一睹其流线形的狭长外貌，而且提供了舵、矿、桨等实体资料;有的船模多达16条桨。(王冠倬)

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